گازوئیل یکی از آلوده ترین نوع سوخت ماشین آلات محسوب شده و بکارگیری فیلتر گازوئیل بر روی موتور های دیزلی حتی از فیلتر روغن و هوا نیز اهمیتی بیشتری دارد. فیلتر گازوئیل Fuel Filter با جذب انواع آلودگی ها شامل انواع شن و سنگ ریزه، گرد و غبار، دوده و ذرات معلق از گازوئیل نه تنها از رسوب این مواد در قسمت سر سیلندر که سبب بسته شدن دریچه های دود و هوا می شود جلوگیری می کند بلکه به افزایش دمای احتراق و راندمان موتور نیز کمک می کند. فیلتر گازوئیل موتور های دیزلی بصورت دوره ای تعویض شده و به سبب آلودگی های فراوان گازوئیل دارای طول عمر محدود تری نسبت به دیگر انواع فیلتر موتور های دیزلی است. عدم بکارگیری فیلتر گازوئیل سبب وجود ذرات معلق به داخل محفظه موتور سایش بین لایه های فولادی پیستون و سیلندر و کاهش طول عمر اجزا و قطعات موتور در زمان کوتاهی می شود.
فیلتر گازوئیل Fuel Filter در دو نوع سنتی ساده و فیلتر سپراتور مورد استفاده قرار می گیرند. فیلتر های ساده تنها قابلیت جذب ذرات جامد مولق در گازوئیل را که در انواع مختلفی نیز هستند دارند. امروزه به منظور بالا بردن دمای احتراق در موتور ها از فیلتر گازوئیل با قابلیت جذب قطرات معلق آب تحت نام فیلتر سپراتور آب از گازوئیل استفاده گسترده ای می شود. نوع کارتریج بکار گرفته شده در داخل فیلتر گازوئیل اغلب سلولزی می باشد. اغلب برند های تولید کننده فیلتر گازوئیل از پیش وند FF برای کد ها و شماره فنی محصولات خود استفاده می کنند. درست مانند دیگر انواع فیلتر های صنعتی فیلتر گازوئیل نیز در شکل های مختلفی قابل تولید و استفاده است اما پر کاربرد ترین نوع و شکل فیلتر گازوئیل نوع استوانه ای قوطی پیچی که در انگلیسی تحت نام Spin-on یا گردشی شناخته می شود می باشد. فیلتر گازوئیل پیچی در نوع ساده اغلب از یک لایه کارتریج و فیلتر سپراتور آب از گازوئیل اغلب از دو لایه کارتریج در ساختار خود بهره می گیرند.
فیلتر گازوئیل موتور دیزل |
نوعی از فیلتر گازوئیل تحت عنوان فیلتر آبگیر گازوئیل یا فیلتر سپرایتور گازوئیل وجود دارد که علاوه بر جذب آلاینده های جامد قابلیت جذب قطرات بسیار ریز آب معلق در گازوئیل را نیز دارد. کارتریج فیلتر سپرایتور گازوئیل از دو بخش تشکیل می شود که در بخش بیرونی به شکل کاغذ های چین دار از جنس سلولزی مانند فیلتر های گازوئیل ساده می باشد و در بخش داخلی از الیاف مصنوعی با تراکم مشخص در این کارتریج ها استفاده می شود. الیاف مصنوعی وظیفه جذب و ادغام قطرات ریز و پودری آب معلق در گازوئیل را دارند. این قطرات پس از ادغام با افزایش وزن روبرو شده و به پایین فیلتر سپرایتور آبگیر گازوئیل سقوط می کنند. در بخش پایینی فیلتر سپرایتور گازوئیل یک مخزن نگهدارنده آب طراحی می شود که اغلب از جنس پلاستیکی بوده و دارای یک شیر تخلیه نیز است. دلیل طراحی شیر تخلیه در پایین فیلتر آبگیر گازوئیل این است که اغلب طول عمر فیلتر بالاتر از مدت زمانی است که برای پر شدن مخزن آب لازم است.
بکارگیری فیلتر آبگیر گازوئیل به جای فیلتر های سنتی مزایای بسیار زیادی دارد. جذب قطرات آب از گازوئیل موتور دیزل (که درصد بالایی نسبت به دیگر انواع سوخت دارد) از زنگ زدگی اجزای سوخت رسانی از جمله انژکتور و سوزن انژکتور موتور دیزلی جلوگیری می کند. علاوه بر این عدم ورود قطرات آب به موتور دیزلی سبب می شود که دمای احتراق در موتور دیزل افزایش پیدا کرده، گشتاور خروجی و به دنبال آن راندمان کاری موتور افزایش یابد. فیلتر آبگیر گازوئیل با برند های مختلف برای اتصال بر روی موتور های دیزلی طراحی می شوند. فیلتر ولوو، فیلتر مان، فیلتر کاترپیلار، فیلتر دونالدسون و فیلتر فیلیتگارد از شناخته شده ترین برند های تولید کننده فیلتر سپرایتور گازوئیل هستند. لازم به ذکر است که طراحی و عملکرد فیلتر سپرایتور کمپرسور کاملا متفاوت با فیلتر سپرایتور آبگیر گازوئیل می باشد.