فیلتر روغن موتور های دیزلی ولوو پنتا از نوع پیچی با بکارگیری کارتریج های استوانه ای با طراحی ویژه و شمایلی چین دار که حداکثر سطح تماس و قابلیت نگهداری آلاینده ها را دارند تولید می شود. یک شیر ضد تخلیه anti-drain valve در داخل این فیلتر روغن تعبیه شده است که از تخلیه کامل روغن درون فیلتر در زمان خاموش شدن موتور دیزل جلوگیری کرده که به حفظ فشار روغن در زمانیکه موتور دیزل مجدد استارت می شود کمک می کند.

در اتصالات فیلتر روغن موتور دیزل ولوو پنتا موتور از یک سیل آب بند به شکل اورینگ تولید شده از جنس انعطاف پذیر پلیمری استفاده شده است که مانع از نشتی روغن حتی در فشار های بالا و حتی در شرایط محیطی بسیار سرد می شود. علاوه بر این یک شیر بای پس By-pass با پوشش تفلون برای این فیلتر روغن موتور دیزلی طراحی شده است که در صورت گرفتگی منافذ فیلتر اجازه عبور جریان روغن بدون فیلتر به موتور را فراهم می آورد تا از خشک کار کردن موتور ممانعت به عمل آورد. طراحی اجزای فیلتر روغن موتور دیزل ولوو پنتا برای عملکرد و مقاومت تحت فشار بالا طراحی شده اند و از یک بدنه فلزی هوزینگ با مقاومت خوردگی بالا استفاده می کنند. پوشش زیرین این فیلتر روغن صنعتی بصورت پوشش فلنج دو لایه طراحی شده است تا مانع از نشتی روغن به بیرون گردد.

قابلیت جذب و نگهداری آلاینده ها در فیلتر روغن ولوو پنتا VOLVO PENTA

یکی از مهمترین فاکتور های کیفی فیلتر های روغن صنعتی قابلیت جذب آلاینده های روغن که بخش عمده آن یا از دریچه های سوخت و هوا وارد موتور می شود و یا بر اثر فرایند احتراق پدید می آید است. قابلیت جذب فیلتر ولوو پنتا VOLVO PENTA با بکارگیری تکنولوژی ویژه در فراوری کاغذ های سلولزی که با دارا بودن تعداد و عمق بالای چین های سطحی اجازه عبور و تصفیه دبی بالایی از جریان روغن را فراهم می کنند می باشد. ضخامت لایه کاغذی و تراکم الیاف کاغذ که بصورت ترکیبی از منافذ ریز و درشت به منظور حفظ فشار روغن و نگهداری آلودگی های روغن ایجاد شده است از دیگر مزایای کاربری فیلتر ولوو بر روی موتور های دیزلی ولوو پنتا می باشد.