فیلتر روغن دیزل ژنراتور نقش اساسی در حفظ فشار روغن پایدار و کاهش سایش قطعات دارد، زیرا ذرات معلق بالاتر از 20 میکرون می توانند باعث افت بازده یاتاقان و افزایش اصطکاک شوند. یک فیلتر استاندارد باید راندمان فیلتراسیون حداقل 98 درصد در بازه 10 تا 25 میکرون داشته باشد تا بتواند کیفیت روانکاری را در دورهای بالا تضمین کند. همچنین افت فشار اولیه نباید بیش از 0.3 بار باشد تا پمپ روغن تحت بار اضافی قرار نگیرد و جریان روغن در سیکل داغ موتور دچار کاهش لحظه ای نشود. استفاده از مدیای سلولزی تقویت شده یا ترکیب میکروفایبر باعث افزایش ظرفیت نگهداری ذرات و افزایش چرخه سرویس می گردد.

عملکرد فیلتر روغن با کیفیت مستقیماً بر دمای عملیاتی موتور دیزل ژنراتور و پایداری لایه روغن تاثیر می گذارد و انتخاب فیلتر نامناسب می تواند مصرف روغن را تا 15 درصد افزایش دهد. فیلترهای مقاوم در برابر فشار حداکثری 8 تا 12 بار برای اغلب ژنراتورهای دیزلی مناسب هستند و اطمینان می دهند که در شرایط بار پیک دچار پارگی یا بای پس ناگهانی نشوند. استفاده از واشرهای مقاوم در برابر حرارت تا 140 درجه و سوپاپ بای پس با کالیبراسیون دقیق از گرفتگی جریان جلوگیری می کند و باعث افزایش عمر موتور تا چند هزار ساعت اضافه در دوره بهره برداری می شود.

از چه برندی فیلتر روغن بر روی دیزل ژنراتور کومنز Cummins استفاده می شود؟

برای موتور ژنراتورهای دیزل ساخت Cummins، برند Fleetguard که زیرمجموعه Cummins Filtration است، به‌عنوان گزینه اصلی فیلتر روغن پیشنهاد شده است. به‌عنوان مثال، فیلتر مطابق شماره قطعه Cummins برای موتورها ارائه شده تا کارایی فیلتراسیون بالا (حدود 98٪ برای ذرات 10–25 میکرون) را تضمین کند.
علاوه بر آن، برند Donaldson نیز بر اساس مطالعه موردی Cummins برای فیلترهای لوُب روغن توصیه شده است؛ این فیلترها نشان داده‌اند که می‌توان دوره سرویس را از 500 ساعت به حدود 1000 ساعت یا بیشتر افزایش داد.

هنگام انتخاب فیلتر روغن برای ژنراتور Cummins توصیه می‌شود که سازگاری عددی با موتور (مانند QSB، QSX یا ISL) بررسی شود و شماره قطعه OEM با نسخه جایگزین تطابق داشته باشد. به‌عنوان مثال، فیلتر با شماره قطعه Cummins 3647559 تطابق دارد. همچنین، افت فشار اولیه باید کمتر از 0.3 بار باشد تا پمپ روغن تحت بار اضافی قرار نگیرد و دمای روغن بالاتر از 120 درجه سانتی‌گراد نارضایتی ایجاد نکند. چنین پارامترهایی فیلتر روغن را از نظر مهندسی مناسب برای ژنراتورهای Cummins قرار می‌دهد.

تعداد Lube filter بر حسب کاوای دیزل ژنراتور

در دیزل ژنراتورهای صنعتی، تعداد فیلتر روغن پیچی Lube filter بر اساس توان خروجی بر حسب کیلوولت آمپر تعیین می شود و رابطه مستقیم با حجم روغن و دبی پمپ روغن دارد. در بازه 30 تا 200 کاوا معمولا تنها یک فیلتر پیچی با ظرفیت فیلتراسیون 20 تا 30 میکرون و دبی اسمی 40 تا 70 لیتر بر دقیقه استفاده می شود تا فشار روغن در محدوده 3 تا 5 بار ثابت بماند. در توان های بالاتر از 200 تا 500 کاوا بسته به مدل موتور معمولا از دو فیلتر موازی استفاده می شود تا سطح فیلتراسیون افزایش یابد و افت فشار اولیه کمتر از 0.3 بار باقی بماند.

در دیزل ژنراتورهای سنگین با توان 500 تا 1500 کاوا استفاده از دو یا سه فیلتر پیچی Lube filter الزامی است، زیرا حجم کارتل روغن به 60 تا 120 لیتر می رسد و نیاز به فیلتراسیون پایدار در دبی بالای 120 لیتر بر دقیقه وجود دارد. در ژنراتورهای بالاتر از 1500 کاوا اغلب سیستم های فیلتراسیون چند مرحله ای شامل سه یا چهار فیلتر پیچی به صورت سری و موازی مورد استفاده قرار می گیرد تا راندمان جداسازی ذرات به بیش از 98 درصد در ابعاد 10 تا 20 میکرون برسد و پایداری گشتاور موتور تحت بارهای سنگین تضمین شود.